airfoil continuum
L’UCI exige une épaisseur de 25 mm et interdit les profils inférieurs à 1:3. Avec un profil de l’aile tout juste autorisé de 75 mm, les différents éléments se complètent pour former une unité parfaitement aérodynamique.
aero hinge
Une articulation remplace le tube de direction: le tube de fourche, doté d’une forme aérodynamique, ne traverse plus le roulement à billes. Ce dernier est ainsi nettement plus petit et le jeu de direction devient une seule et même unité. Brevetée, l’articulation Aero Hinge n’offre quasiment aucune résistance à l’air.
ultralight monocoque
Le design monocoque inimitable et l’utilisation de moules haute précision nous permettent d’adapter au mieux chaque coupe transversale du cadre à la sollicitation locale. Le résultat: un des vélos de contre-la-montre les plus légers au monde.
downfin
La down fin contribue à assurer une bonne rigidité au niveau du pédalier et rend plus aérodynamique le passage à la roue arrière.